フルサスペンションMTBでのバイクパッキングの課題と解決策
投稿者は、ロードツーリングからオフロードバイクパッキングへの移行を検討しており、既存のフルサスペンションMTB「Cannondale」を活用したいと考えている。しかし、このバイクは旧式で重く、バッグスペースが極めて限られている点が課題となっている。特に、サドルバッグやドライバッグがサスペンションの圧縮時に後輪と干渉すること、そしてフレームバッグを設置するスペースがないことが主要な障害として挙げられている。投稿者は、新しいSalsa Fargoの購入も検討したが、まずは手持ちのバイクで対応可能か試すことを選択した。

具体的な問題点とユーザーからのアドバイス
投稿者が直面している具体的な問題は以下の通りである。
1. サドルバッグの干渉: サスペンションを最も硬い設定にしても、サドルバッグやドライバッグが後輪に接触してしまう。これは、サスペンションのストローク量とバッグの取り付け位置が原因である。
2. フレームバッグスペースの欠如: フルサスペンションフレームの構造上、フレームバッグを取り付けるための十分なスペースがない。

これらの問題に対し、他のユーザーからは以下のような実践的なアドバイスが寄せられている。
* サドルバッグの代替案: サドルバッグの代わりに、シートポストに直接取り付けるタイプのラックや、小型のサドルバッグを検討する。また、サスペンションのトラベル量を考慮し、バッグのサイズや形状を最適化する必要がある。
* フレームバッグの代替案: フレームバッグの代わりに、トップチューブバッグ、ステムバッグ、フォークに取り付けるケージやバッグを活用する。特に、フォークマウントは重心を低く保ちつつ積載量を増やす有効な手段である。
* バックパックの活用: 最終手段として、軽量なバックパックを背負うことも選択肢の一つ。ただし、長距離ライドでは背中への負担が大きくなるため、積載量と快適性のバランスを考慮する必要がある。
* ギアの軽量化: 全体的な積載量を減らすために、ギアの軽量化を徹底する。特に、テントや寝袋などの大型ギアは、よりコンパクトで軽量なものに買い替えることを検討する。
* バイクの変更: 最終的には、バイクパッキングに特化したハードテイルMTBやグラベルロードバイクへの買い替えも視野に入れるべきだという意見も出ている。フルサスペンションMTBは、その特性上、積載能力に限界があるため、用途に合わせたバイク選びが重要となる。