Nordica Dobermann Multipista 80 DC：レースとオールマウンテンの融合
Nordicaは、2026/27シーズンに向けて、新しいスキーモデル「Dobermann Multipista 80 DC」を発表しました。このモデルは、レースにインスパイアされた構造と、オールマウンテンにインスパイアされたシェイプを組み合わせることで、オンピステでの最大限の汎用性を追求している点が最大の特徴です。従来のDobermannシリーズが持つレース志向のパフォーマンスを維持しつつ、より幅広い雪質や地形に対応できる設計が施されていると推測されます。具体的には、80mmというセンター幅が、硬い圧雪バーンから少し柔らかい雪まで、様々なコンディションでの安定性と操作性のバランスを取ることを目指していると考えられます。DC（Dual Core）構造の採用は、スキーのフレックスパターンとトーション剛性を最適化し、よりスムーズでパワフルなターンを可能にするための技術的アプローチと見られます。この組み合わせは、スキーヤーがゲレンデ内で遭遇するあらゆる状況において、高いパフォーマンスを発揮することを意図しているでしょう。

異色の組み合わせがもたらす可能性
Dobermann Multipista 80 DCは、「レースにインスパイアされた構造」と「オールマウンテンにインスパイアされたシェイプ」という、一見すると相反する要素を融合させた異色のモデルです。レース構造は、通常、高速での安定性、エッジグリップ、そして正確なターン導入を重視します。一方、オールマウンテンシェイプは、多様な雪質への対応力、操作性、そしてある程度の浮力を提供することを目的とします。Nordicaは、この二つの要素を組み合わせることで、レーススキーのような切れ味と、オールマウンテンスキーのような適応性を両立させようとしていると考えられます。これにより、スキーヤーは、朝一番のグルーミングバーンでのカービングから、午後の荒れた雪面、あるいはサイドカントリーへの軽いエントリーまで、一本のスキーで対応できる可能性を秘めています。この「オンピステでの最大限の汎用性」という目標は、多くのスキーヤーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。特に、レーススキーのパフォーマンスを愛しつつも、より多様なゲレンデコンディションで楽しみたいと考える上級者やエキスパートスキーヤーに響く製品であると予想されます。BLISTERのレビューでは、この「珍しい組み合わせ」が実際にどのような滑りをもたらすのか、詳細な分析が期待されます。