← 一覧に戻る
登山・ハイキング
私のPCT踏破計画
My Plan to Hike the PCT
PCTを「生活の一部」として歩む新たな挑戦
多くの人がパシフィック・クレスト・トレイル(PCT)を歩くためには仕事を辞める必要があると考えていますが、筆者はこの前提に疑問を投げかけ、その真偽を検証しようとしています。筆者は5ヶ月間仕事を完全に休むのではなく、車両を住居とするノマド生活の中で、PCTを既存の生活に組み込むというユニークなアプローチを計画しています。この挑戦は、従来の「仕事を辞めて長期間トレイルに専念する」という概念を覆し、より柔軟な形でロングトレイルを体験する可能性を探るものです。
具体的な計画と出発点
筆者のPCT挑戦は、2024年3月5日にカリフォルニア州カンポ、米国とメキシコの国境から北上する伝統的なノーバウンド(NOBO)ルートで開始されます。この計画の核心は、トレイルを歩くことと仕事や日常生活を両立させる点にあります。車両を拠点とすることで、トレイルから一時的に離れて仕事に戻ったり、必要な物資を補給したりする柔軟性を確保する意図がうかがえます。これは、時間的・経済的な制約からロングトレイル挑戦を諦めていた人々にとって、新たな選択肢を提示する試みと言えるでしょう。筆者の挑戦は、PCTのような長大なトレイルが、必ずしも人生の大きな中断を伴うものではないことを証明しようとしています。
多くの人がパシフィック・クレスト・トレイル(PCT)を歩くためには仕事を辞める必要があると考えていますが、筆者はこの前提に疑問を投げかけ、その真偽を検証しようとしています。筆者は5ヶ月間仕事を完全に休むのではなく、車両を住居とするノマド生活の中で、PCTを既存の生活に組み込むというユニークなアプローチを計画しています。この挑戦は、従来の「仕事を辞めて長期間トレイルに専念する」という概念を覆し、より柔軟な形でロングトレイルを体験する可能性を探るものです。
具体的な計画と出発点
筆者のPCT挑戦は、2024年3月5日にカリフォルニア州カンポ、米国とメキシコの国境から北上する伝統的なノーバウンド(NOBO)ルートで開始されます。この計画の核心は、トレイルを歩くことと仕事や日常生活を両立させる点にあります。車両を拠点とすることで、トレイルから一時的に離れて仕事に戻ったり、必要な物資を補給したりする柔軟性を確保する意図がうかがえます。これは、時間的・経済的な制約からロングトレイル挑戦を諦めていた人々にとって、新たな選択肢を提示する試みと言えるでしょう。筆者の挑戦は、PCTのような長大なトレイルが、必ずしも人生の大きな中断を伴うものではないことを証明しようとしています。
実践ヒント
- 車両を拠点としたロングトレイル計画を立てる際は、補給地点や駐車場所の事前調査を徹底する。
- 仕事とトレイルを両立させるため、柔軟なスケジュール管理と通信手段の確保を計画に含める。
- 従来のロングトレイルの概念にとらわれず、自身のライフスタイルに合わせた挑戦方法を検討する。
関連ギア
車中泊グッズ
ポータブル電源
衛星通信機