スウェーデン遠征前の最終調整：新型バイクでのオーバーナイトテスト
筆者は6月のスウェーデン遠征を前に、新型バイクでの週末オーバーナイトテストを実施しました。今回のテストの主な目的は、積載量の増加に対応するために導入した新しいバイクの性能と、各種ギアの使い勝手を確認することでした。全体的には良好な結果が得られ、大きな不満点はないものの、いくつかの調整が必要な点も浮上しました。

新型バイクの評価と課題
新しいバイクは、これまでの26インチハードテイルと比較して、積載能力が大幅に向上しており、この点が最大のアップグレードであると評価されています。特に、バスケットは安定性が高く、荷物のパッキングも容易であったとのこと。リアラックも、トッププラットフォームが比較的短いにもかかわらず、安定した積載を可能にしました。これにより、スウェーデン遠征で必要となるであろう追加の荷物も問題なく運搬できる見込みです。一方で、いくつかの調整点も指摘されています。まず、ハンドルバーの高さとステムの長さについては、まだ最適な設定が見つかっておらず、今後の調整が必要とされています。また、Ergon製グリップは、ミトンなしで使用すると不快感があることが判明しました。これは、長時間のライディングにおいて手の快適性に影響を与える可能性があるため、対策を検討する必要があるでしょう。全体としては、新型バイクの導入は成功であり、積載能力の向上は今後の遠征において大きなメリットとなると結論付けられています。