ベトナム縦断サイクリング：ハノイからフエ、ホーチミン・ロードへ
筆者は東南アジアからイギリスへの自転車旅の一環として、ベトナム縦断サイクリングの第2部を報告している。前回の投稿後、ハノイで数日間休養を取り、その後南下してニンビン省の低地カルスト地形を目指した。ハノイ市街からの出発は相変わらず混沌としていたが、筆者は絶え間ない騒音、動き、予測不可能性に慣れてきたという。ベトナムの交通は独特で、クラクションは警告ではなく「私はここにいる」という合図であり、常に周囲に注意を払い、流れに乗ることが重要だと述べている。この旅では、交通量の多い幹線道路を避け、より静かで美しい裏道を選んで進んだ。

ニンビン、フォンニャ、そしてホーチミン・ロードの挑戦
ニンビンでは、タムコックの石灰岩のカルスト地形を巡るボートツアーを楽しみ、その壮大な景観に感動した。その後、フォンニャ・ケバン国立公園を目指し、ホーチミン・ロード（西ルート）へと入った。このルートはベトナム戦争中に物資輸送路として使用された歴史的な道であり、交通量が少なく、美しい山岳風景が広がる。しかし、その道のりは非常に厳しく、特にフォンニャからア・ルオイまでの区間は、標高1,000mを超える峠が連続し、急勾配のアップダウンが繰り返された。筆者はこの区間を「ベトナムで最も困難なサイクリング」と表現し、特にア・ルオイへの上り坂では、体力の限界を感じながらも、その達成感は格別だったと語っている。この区間では、道沿いに点在する小さな村で食料や水を補給し、地元の人々の温かいもてなしを受けた。

フエへの到着と旅の継続
ホーチミン・ロードの厳しい区間を乗り越え、筆者は古都フエに到着した。フエはベトナム最後の王朝の都であり、歴史的な建造物や文化が豊かな街である。この旅の第2部では、ベトナムの多様な風景、挑戦的な地形、そして地元の人々との交流を通じて、サイクリングの醍醐味とベトナムの魅力を深く体験したことが語られている。筆者は、この旅を通じて、困難を乗り越える精神的な強さと、旅の途中で出会う人々とのつながりの大切さを再認識したようだ。今後の旅の展開にも期待が高まる。