JMT縦走記：自信と困難の連続、デイ4-6の道のり
ジョン・ミューア・トレイル（JMT）は、ハイカーに自信と安堵感を与えたかと思えば、すぐにその認識を覆すような変化に富んだトレイルである。デイ4からデイ6にかけての経験は、まさにこのJMTの特性を象徴するものであった。

デイ4：クラブツリーメドウズからフォレスターパスベースへ（11マイル）
デイ4は、クラブツリーメドウズからフォレスターパスベースまでの11マイルの行程で、この日は主要な峠越えはなかった。トレイルは、前日にマウントホイットニーの頂上から眺めた山々の麓を縫うように、アップダウンを繰り返しながら進む。この区間は、JMTがハイカーに与える「自信」の期間とも言える。しかし、その裏には、翌日以降の困難を予感させるような地形の変化が潜んでいる。具体的な地名としては、クラブツリーメドウズ（Crabtree Meadows）とフォレスターパスベース（Forester Pass Base）が挙げられる。この日の行程は、比較的穏やかではあったものの、JMTの予測不可能性を暗示するような道のりであった。

デイ5：フォレスターパスベースからパインクリークへ（12マイル）
デイ5は、フォレスターパスベースからパインクリークまでの12マイルの行程で、この日はいよいよフォレスターパス（Forester Pass）という主要な峠越えが待ち受けていた。フォレスターパスはJMTの中でも標高の高い峠の一つであり、その登りはハイカーにとって大きな挑戦となる。前日の穏やかな道のりから一転し、JMTがハイカーに突きつける「困難」が顕在化する日である。この峠を越えることで、ハイカーは自身の体力と精神力の限界を試されることになる。パインクリーク（Pine Creek）への下りもまた、急峻な地形を伴い、慎重な足運びが求められる。この日は、JMTの厳しさと、それを乗り越えた時の達成感を強く感じさせる一日であった。

デイ6：パインクリークからビショップパスジャンクションへ（10マイル）
デイ6は、パインクリークからビショップパスジャンクションまでの10マイルの行程であった。この日もまた、新たな峠越えが待ち受けていた可能性が高い。JMTは、一つの峠を越えたかと思えば、すぐに次の挑戦が訪れるという連続性を持っている。この区間もまた、ハイカーの忍耐力と適応力が試される。ビショップパスジャンクション（Bishop Pass Junction）という地名は、この先もさらなるルート選択や困難が待ち受けていることを示唆している。デイ4からデイ6にかけてのJMTの経験は、このトレイルがハイカーに与える「自信」と「困難」のサイクルを明確に示しており、常に変化に対応し、準備を怠らないことの重要性を教えてくれる。