カリフォルニア州におけるクラシック4x4の排ガス規制緩和「レノ法」の成立
2023年9月16日、カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサムは、上院法案1392、通称「レノ法」に署名し、法制化しました。この新法は、1976年から1985年の間に製造された特定のコレクターズカーに対するカリフォルニア州の排ガス検査（Smog Check）の免除範囲を拡大するものです。これまでクラシックカーに注目が集まっていましたが、この法律はビンテージ4x4のオーナーにも大きな影響を与える可能性があります。具体的には、トヨタ・ランドクルーザーやピックアップトラック、ジープCJ、インターナショナル・スカウトといった車両が対象となります。

レノ法の詳細と対象車両
レノ法は、1976年から1985年の間に製造された車両で、カリフォルニア州車両管理局（DMV）に「コレクターズカー」として登録されているものが対象となります。これらの車両は、年間走行距離が5,000マイル（約8,000km）未満である必要があります。この法律の成立は、長年にわたりクラシックカー愛好家やコレクターが求めてきたものであり、特に1976年以降の車両に対する排ガス規制の厳しさから、多くの車両がカリフォルニア州での登録や維持が困難でした。今回の改正により、これらの車両のオーナーは、排ガス検査の煩雑さから解放され、より自由に車両を維持・運転できるようになります。特に、ビンテージ4x4のコミュニティでは、この法律が、古いオフロード車両の価値を高め、その維持を容易にするものとして歓迎されています。

クラシック4x4コミュニティへの影響と今後の展望
レノ法の成立は、カリフォルニア州におけるクラシック4x4の文化に新たな活気をもたらすことが期待されます。これまで排ガス規制の対象となっていた1976年から1985年製のトヨタ・ランドクルーザー（FJ40、FJ60など）、ジープCJシリーズ、インターナショナル・スカウトなどの車両は、その歴史的価値やオフロード性能にもかかわらず、厳しい規制に直面していました。この法律により、これらの車両のオーナーは、排ガス検査の負担なく、車両を合法的に登録・維持できるようになります。これにより、カリフォルニア州内でこれらのビンテージ4x4を所有し、オフロードアドベンチャーを楽しむ人々が増加する可能性があります。また、車両の市場価値にも影響を与え、コレクターズアイテムとしての魅力がさらに高まることも予想されます。この法律は、単なる規制緩和に留まらず、クラシックカーやビンテージ4x4の保存と活用を促進する重要な一歩となるでしょう。