EXT Aria V2：コイルショックの常識を覆す新モデル
EXTは「EXTが最高のコイルショックを設計した」というキャッチフレーズで新製品の発表を予告していましたが、その正体が「EXT Aria V2」であることが明らかになりました。これは多くの人々にとって驚きとなるでしょう。EXTはこれまで、主にダウンヒルやエンデューロといった重力系競技向けの高性能サスペンションで知られており、特にコイルショックの分野で高い評価を得てきました。しかし、Aria V2は、その常識を覆す製品として登場しました。

革新的なエアスプリングとコイルショックの融合
Aria V2は、EXTの技術力を結集した革新的なリアショックです。最大の特徴は、エアスプリングとコイルショックのハイブリッド構造を採用している点にあります。これにより、コイルショック特有の優れた路面追従性と、エアショックの軽量性および調整幅の広さを両立させています。具体的には、メインのダンピングはコイルで行いながら、プログレッシブな特性やボトムアウト耐性をエアスプリングで補完する設計となっています。これにより、ライダーは路面状況やライディングスタイルに合わせて、より細かくサスペンションの特性を調整することが可能になります。

EXTの技術が詰まった高性能ダンピングシステム
Aria V2には、EXTが長年培ってきたダンピング技術が惜しみなく投入されています。特に注目すべきは、EXT独自のHBC（Hydraulic Bottom-out Control）システムが搭載されている点です。これは、ストロークの終盤で油圧によってダンピングを増加させることで、激しい衝撃や大きなドロップ着地時のボトムアウトを効果的に防ぐ機能です。また、高精度なCNC加工が施された内部パーツと、低フリクションなシール材の採用により、非常にスムーズで安定した動作を実現しています。これにより、ライダーは常に路面からのフィードバックを正確に感じ取りながら、安心してハイスピードなライディングを楽しむことができます。さらに、幅広い調整範囲を持つコンプレッション（高速・低速）とリバウンド調整機能により、あらゆるコースやライダーの好みに合わせたセッティングが可能です。EXT Aria V2は、まさにコイルショックの新たな可能性を切り開く、画期的な製品と言えるでしょう。